Le constat
Le Québec dispose d’électricité renouvelable, d’un savoir-faire industriel et d’institutions publiques capables d’investir. Pourtant, la dépendance à l’automobile, les bâtiments mal isolés et l’absence de planification industrielle ralentissent la baisse des émissions.
Notre cible est une réduction d’au moins 55 % sous le niveau de 1990 en 2035. Elle sera inscrite dans des budgets carbone quinquennaux, accompagnés d’un test obligatoire sur les effets sociaux et régionaux.
Décisions proposées
Doubler le transport collectif
Une loi de financement garantira dix ans de revenus aux sociétés de transport, avec priorité aux fréquences, aux réseaux régionaux d’autobus et à l’électrification.
Rénover un million de logements
Des équipes publiques et accréditées offriront diagnostics, financement et travaux clés en main, avec subventions complètes pour les ménages modestes et les logements sociaux.
Une stratégie industrielle sobre
L’aide publique sera conditionnelle à des contrats d’énergie, d’emplois et de réduction des émissions, avec participation financière de l’État lorsque le risque collectif est important.
Protéger l’électricité publique
Hydro-Québec conservera la maîtrise des grands réseaux. Les nouveaux contrats d’exportation passeront après l’efficacité énergétique et publieront leurs coûts, revenus et effets tarifaires.
Financement
Quarante milliards sur dix ans: obligations vertes, réorientation du Fonds des générations vers les infrastructures climatiques, revenus du marché du carbone et participation des institutions financières publiques.
Calendrier
Budget carbone et loi sur le transport collectif la première année; 100 000 rénovations annuelles à partir de l’an trois; évaluation indépendante à mi-parcours en 2030.